Het Picnic-wagentje is een Goupil G4: een 100% elektrische bedrijfswagen van het Franse merk Goupil. In Nederland wordt Goupil geïmporteerd door Nextro. Goupil is al sinds de start van Picnic in 2015 de vaste leverancier van de bezorgwagens en fleetservice. In 2020 ging de duizendste Picnic-Goupil via ons de weg op. Op deze pagina lees je wat het wagentje zo bijzonder maakt, hoe het werkt, hoe het er van binnen uitziet en welk rijbewijs je nodig hebt.
Het Picnic-busje valt op door zijn compacte, hoge vorm en de vrolijke opdruk. De Goupil G4 is ontworpen voor stadslogistiek: smal genoeg voor woonwijken en krappe straten, met een draaicirkel van 4,5 meter. Hij rijdt volledig elektrisch, maakt nauwelijks geluid en stoot onderweg niets uit. Daardoor kan Picnic ook vroeg in de ochtend en ’s avonds bezorgen zonder dat de buurt er last van heeft.
De opbouw van het Picnic-wagentje: vakken waarin de boodschappenkratten per klant klaarstaan.
De laadbak is speciaal voor Picnic ontworpen. Aan de zijkant zitten vakken waarin de boodschappenkratten staan. De bezorger pakt zo de kratten van de juiste klant, zonder in de laadruimte te hoeven klimmen.
Picnic bezorgt volgens het melkboerprincipe: elke wagen rijdt een vaste route door dezelfde wijk, met één bezorgmoment per straat. Een Picnic-wagen rijdt gemiddeld drie rondes en zo’n 80 kilometer per dag. Daarvoor heb je geen grote bestelbus nodig. Je hebt een betrouwbaar, zuinig en wendbaar voertuig nodig dat de hele dag inzetbaar is en dicht bij de voordeur kan stoppen.
Dat werkt niet alleen in Nederland. Ook in Frankrijk en Duitsland, waar Picnic sinds 2018 bezorgt, rijden de bezorgwagens op basis van de Goupil G4. De Europese Picnic-vloot bestaat inmiddels uit meer dan 3.300 Goupils G4 en ruim 300 Goupils G6 voor langere afstanden.
Picnic-bezorgwagens op basis van de Goupil G4, klaar voor de weg.
| Goupil G4 (Picnic-uitvoering) | |
|---|---|
| Merk en model | Goupil G4, geïmporteerd door Nextro |
| Aandrijving | 100% elektrisch |
| Topsnelheid | 50 km/u |
| Rijbewijs | B |
| Breedte | 1,35 meter |
| Draaicirkel | 4,5 meter |
| Laadvermogen G4 | tot 960 kg |
| Actieradius G4 | 92 tot 199 km (WLTP), afhankelijk van het accupakket |
| Gebruik bij Picnic | gemiddeld 3 rondes en ±80 km per dag |
| Vloot in Europa | meer dan 3.300 Goupils G4 en ruim 300 G6 |
De specificaties van de Picnic-uitvoering kunnen afwijken van de standaard G4, bijvoorbeeld door de speciale opbouw.
De bezorger rijdt vanuit een hub aan de rand van de stad. Bij elk adres stopt hij vlak bij de deur, opent het juiste vak en pakt de kratten van die klant. Omdat de kratten op werkhoogte in de zijvakken staan, hoeft de bezorger niet te bukken of in de wagen te klimmen. Dat scheelt tijd en is minder zwaar bij tientallen adressen per dag.
De kratten staan op werkhoogte in de zijvakken, zodat de bezorger ze snel kan pakken.
De cabine is compact en praktisch ingericht. Er is plaats voor twee personen, al rijdt de bezorger meestal alleen. Door de hoge zitpositie en de grote ruiten heb je goed zicht rondom, wat handig is in drukke woonstraten. De cabine heeft glazen (suicide) deuren waardoor je makkelijk en snel in en uit kunt stappen. De besturing is hetzelfde als die van een gewoon elektrisch voertuig, waardoor je geen certificaat of diploma hoeft te behalen, zoals bijvoorbeeld bij een vorkheftruck.
Achter de cabine zit de laadopbouw met vakken voor de boodschappenkratten. De lage laadvloer maakt het in- en uitladen minder zwaar voor de bezorger. Door de smalle spoorbreedte kan het voertuig makkelijk aan de kant van de weg staan, zodat de bezorger veilig kan lossen terwijl het overige verkeer kan passeren.
Steeds meer gemeenten voeren een zero-emissiezone in voor bestel- en vrachtauto’s. Een volledig elektrische bezorgwagen als de Goupil G4 mag daar altijd in. Omdat hij vrijwel geen geluid maakt, kan er ook buiten kantoortijden in woonwijken bezorgd worden. En omdat hij smal en wendbaar is, kan de bezorger dicht bij de deur stoppen zonder de straat te blokkeren.
Compact genoeg voor woonstraten, ruim genoeg voor een volle bezorgronde.
Je laadt een Goupil G4 op via een standaard 230V-aansluiting of laadkabel. Een wagen die overdag zijn rondes rijdt, laad je ’s nachts weer vol. De G4 is er met verschillende accupakketten (9, 14 en 21 kWh), voor een actieradius tussen de 92 en 199 kilometer (WLTP). Op het lithiumaccupakket zit 7 jaar garantie.
Wat voor Picnic werkt, werkt ook voor andere bedrijven. De Goupil G4 rijdt rond bij koeriers, groothandels, gemeenten, recreatieparken en in de industrie. Je kiest zelf de opbouw: een gesloten laadbak voor pakketten, een koelopbouw voor vers, een kipper voor groen, of maatwerk, zoals een indeling met vakken per klant of route.
De Goupil G4 met gesloten laadbak, de basis voor veel bezorgvoertuigen.
Meer over elektrisch bezorgen lees je op de pagina last mile delivery.
Nextro levert vier Goupil-modellen. Allemaal 100% elektrisch, met 7 jaar garantie op het lithiumaccupakket en service op locatie.
Elk model is leverbaar met een kipper, gesloten laadbak of plateau, en de G4, G4+ en G6 ook met een afvalopbouw. Past een standaardopbouw niet? Dan bouwen we maatwerk. Liever een voertuig dat direct beschikbaar is? Bekijk onze tweedehands voertuigen.
Een bedrijfswagen moet elke dag rijden. Nextro is exclusief importeur en officieel servicepartner van Goupil in Nederland. Onze gecertificeerde servicemonteurs komen met hun servicebus naar je toe voor onderhoud, reparatie en apk. Zo blijft je voertuig inzetbaar en hoef je niet naar een garage.
Onze servicemonteurs komen voor onderhoud en reparatie naar je toe.
Liever geen grote investering vooraf? Via Nextro Lease kies je voor financial, operational of short lease en rijd je een Goupil voor een vast bedrag per maand. Meer over onze dienstverlening lees je bij Nextro services.
Het Picnic-wagentje is een Goupil G4 van het Franse merk Goupil. Nextro is de exclusieve importeur van Goupil in Nederland. In oktober 2026 kondigde Picnic aan met een nieuw model verder te gaan, de P4. Speciaal ontworpen voor en met Picnic. Ook dit model wordt uitgeleverd door Nextro.
Voor de Goupil G4 heb je een gewoon rijbewijs B nodig. Het is een gekentekende elektrische bestelwagen (L7e), dus een brommer- of AM-rijbewijs is niet voldoende.
Het Picnic-karretje rijdt maximaal 50 kilometer per uur. Dat is genoeg voor de bebouwde kom, waar de bezorgers vrijwel al hun ritten maken.
De Goupil G4 haalt afhankelijk van het accupakket 92 tot 199 kilometer (WLTP). Volgens Goupil rijdt een Picnic-wagen gemiddeld zo’n 80 kilometer per dag.
Ja, de Goupil G4 is 100% elektrisch. Je laadt hem op via een standaard 230V-aansluiting of met een laadkabel. Voor intensief gebruik adviseren wij een passende laadinfrastructuur.
De Picnic-uitvoering met de herkenbare opbouw is van Picnic zelf, maar de Goupil G4 kun je gewoon bij ons kopen of leasen, met een opbouw die past bij jouw werk. Bekijk ook onze tweedehands voertuigen.
Volgens Goupil rijden er in Europa meer dan 3.300 Goupils G4 en ruim 300 Goupils G6 voor Picnic.
Benieuwd hoe het Picnic-wagentje rijdt? Bekijk alle specificaties van de Goupil G4 of neem contact op voor een demo op locatie.